Suva, Fiji, den 18/6/2005
Rejseberetning for tiden 14/4-d.d.
Det var dejligt at komme af sted igen og få en fortsættelse
på det, som jeg var startet på. Tiden hjemme var forløbet
godt. Sara fik en datter Tilde og Iben fik en søn Valdemar. Jeg
fik afsluttet mit arbejdsliv og er nu pensioneret 3 år før
tiden.
Da jeg steg ombord på flyet i Paris, var det i et fly fra Tahiti
Airlines. Stewardessen stod ved indgangen og delte tiara blomster ud
til at sætte bag øret. Ombord var der polynesisk musik.
Man følte sig ”hjemme” med det samme. Efter en teknisk
mellemlanding i Los Angeles var vi i Papeete 14/4 kl. ca. 2140. Samme
dag. L-a-n-g dag. Gasten Niels tog imod mig. Vi tog til det pensionat,
han boede på, hvor vi overnattede 1 nat. Næste dag tog vi
fragtbåden til Raiatea. En gammel skude fra Hamborg, møgbeskidt
I min køje var der kun madras-stoffet over fjedrene, så det
blev ikke til megen søvn, men alligevel, når dagen før
var så lang, så rumlede skibet alligevel én i søvn.
Vi ankom til Raiatea kl. 3 om morgenen. Ingen mulighed for taxa eller
andet før kl. 07. Vi gik ind til byen med vores habengut, fik
kaffe på fortovet, og da taxaerne havde fået øjne
tog vi ud til Cosmos. I en plasticpose med fald, som hang ved masten,
havde en flok vepse bygget bo. De er heldigvis fredelige, så de
var lette at få væk. Nede om læ så der tilforladeligt
ud. Det var MANGE døde kakerlakker, af de helt små, så det
gift, jeg havde lagt ud, havde gjort sin virkning.
Vi har indtil dato
ikke set en eneste af de store af slagsen. De næste 14 dage gik
med at gøre rent, lufte ud og sluttelig give bunden en let slibning
for derefter at bundmale med en maling, som er velegnet for området.
Vi havde en weekend hos ”den forsvundne dansker Brian” på øen
Tahaa. Brian er gammel fremmedlegionær og får nu fransk pension.
Jeg havde et nyt pas med til ham fra DK, det blev han vist meget glad
for. Han kørte rundt med os, og vi fik et par klaser bananer og
anden frugt med tilbage. Jeg fik også fyldt en gasflaske hos ham.
Man tager den tomme flaske og sætter en regulator på uden
modstand, forbinder den med en alm. slange til en fyldt flaske uden regulator
og hænger den fyldte flaske med ventilen nedad, op over den tomme
flaske. Den flydende gas løber nu som vand ned i den tomme flaske.
Det lykkedes denne gang. En anden gang var ikke succesfuld. Jeg ved ikke,
hvad der gik galt.
Cosmos kom i vandet 29/4. Vi sejlede til hovedbyen på øen
og fik vand osv. ombord, og næste dag om aftenen gik vi ud gennem
passet, som jeg nu kender ret godt, og satte kursen mod Papeete/ Tahiti.
Vi vidste, at det ville blive imod vind og bølger, men det gik
helt godt.
Gasten Lars ville ankomme 2/4, og han stod da også på kajen
om morgenen. Den 4/5 ankom gasten Christian, så nu var vi, hvad
vi skulle være.
En af dagene, en søndag formiddag, tog vi
alle ud i gummibåden for at snorkle. Inden for revet ligger der
en Catalina vandflyver på 12-30 m vand, og lige foran den vraget
af et træskib. Der var fin sigt. Da vi kom tilbage til Cosmos,
havde der været ubudne gæster. Vi manglede min nye computer,
2 digitalcameraer, min mobil telf, et ur og en del kontanter. Vi havde
været væk 3 timer fra 9-12. Jeg har ingen anelse om, hvordan
tyven er kommet ind. Luger og skodder stod nøjagtigt, som vi havde
forladt dem i aflåst tilstand. Til alt held opdagede de ikke den
anden computer.
Vi fik fyldt gas på en flaske og repareret en sprayhood
(kalaeche), og så gik det mod Moorea. Vi ankrede op i bugten vest
for Cooks Bay ud for en hyggelig lille landsby. Vi tog ud på en
sandbanke inden for revet, hvor de store sting-rays (rokker) kommer.
De er vant til at blive fodret. Vi kunne klø dem under maven på deres
bløde maveskind, alt imens sorttippede hajer på en mands
størrelse svømmede under os på 1½ m vand.
De hvid- og sorttippede hajer er så at sige tandløse og
ganske ufarlige.
På Moorea var vi hos tatovøren, som jeg
kender fra tidligere, hvor Dennis fik en tatovering på anklen.
Jeg fik tatoveret på v. skulder min specielle måde at skrive
PT på (jeg har brugt denne måde siden jeg var 8 år)
sammen med en vinge og en delfin. Niels fik en tatovering, der symboliserer
sol, vand, måne og bølger.
Efter 2 dage på Moorea gik det mod Huahine. Havet havde lagt mærke
til, at capt. Badweather var på banen igen, for det blæste
simpelt hen bare op, og tju-hej, hvor det gik. Det gik så godt,
at storsejlet revnede og genuaen fik et par revner ved løjerterne,
men hva’, det er gamle sejl, så der er ikke noget at sige
til, at de har det svært. Storsejlets revne viste sig at være
en syning, der var gået op, så sejldugen var heldigvis ikke
revet. Vi ville ikke ind ad passet på østsiden i det voldsomme
vejr med dønningerne lige på, men vi gik på vestsiden,
ind gennem passet og til en ankerbugt. Vinden kom susende fra alle verdenshjørner
gennem natten, så det blev en urolig nat.
Vi forlod den næste
dag og gik mod Raiatea. Vi besøgte alle 4 Brian. Ankrede op udenfor
hans landsby og tog gummibåden ind til land. Vi blev vist rundt
på en vanillefarm og en perlefarm. Vi spiste sammen med arbejderne
i deres menighedshus, som de var ved at bygge. Lokal mad – mest
rå fisk, som bliver spist med fingrene.
I fransk Polynesien går
folk kun op i én ting, kirken. Brian fortalte, at i sin tid, da
deres kirke blev bygget med frivillig arbejdskraft, havde man svært
ved at skaffe mad til arbejderne, men dette blev klaret ved, at der pludselig
var så mange fisk, at de faktisk flød på kajen, så man
kunne skovle dem op. Da man var færdige med byggeriet holdt fænomenet
op.
Vi opdagede, at en wire fra ¾ mast til salinghornet var ved at
knække. Der var kun 3-4 kordeler tilbage, så det blev afmonteret.
Vi lavede en ”nødforbinding” og sendte den defekte
wire til Papeete. Et par sejl fik vi til sejlmager, og så gik vi
ellers for motor til Bora-Bora, fordi der var vindstille. Øen
oplevede vi på et par dage. Det blev pludselig godt vejr fra en
unormal retning, så det benyttede vi os af til at komme tilbage
til Raiatea. Wiren var forsinket, fordi ”wire-mageren” havde
ferie og mandagen var helligdag.
Da endelig alt var kommet i orden, sejlede vi mod øen Suvorov.
Vi havde ikke tid til at tage til det sydlige COOK, fordi de 2 gaster
havde billet 2/6 fra Samoa. Turen mod Suvorov var hård, og tiden
var knap, så vi gik i stedet direkte mod Samoa. Det viste sig at
være en god disposition. Vi nåede der til tiden, og drengene
kom med deres fly. Da vi kom til Samoa, hørte vi, at en af vores
sejlervenner havde haft brand ombord. De 3 første ildslukkere
virkede ikke. Den 4 ildslukker dunkede han engang i dørken, så pulveret
kom løst, og SÅ virkede den, og han fik ilden slukket. Man
skal altså huske engang imellem at få pulveret løsnet,
så ildslukkerne er klar til brug. Han var nu på USA Samoa,
hvor der er reparationsmuligheder. Han hostede stadig sodpartikler op.
Jeg kender ham udmærket. Han og jeg var blandt de første
politier i Kosovo efter bombningerne og har været de samme steder
uden lige at løbe på hinanden, så vi havde en masse
at tale om. En anden sejler kammeret havde knækket sin mast 10
sømil udenfor Bora-Bora. Uha. Det var samme dårlige vejr,
vi var ude i, så det var godt, at vi havde fået lavet wiren.
Samoa har en del natur at byde på. Vandfald og fine strande. Vi
forsøgte at finde en speciel sø, hvor der bl.a. skulle
være en masse guldfisk i, men regnskoven havde simpelt hen ladet
sti os. gro til, så vi kunne ikke finde stedet. Det kan ikke være
hver dag, at det er turister dér, selv om stedet er rosende beskrevet
i deres brochurer. Vi var en aften i deres lokale sejlklub. Der var ingen,
der havde båd. Ingen, der kom over og spurgte, hvem vi var og hvor
vi kom fra, og vi ville ikke selv mænge os på.
Det var jo meningen, at vi fra Fiji skulle nordover mod Marshall-øerne
og Micronesien, men Niels læste i bøgerne, at der kan forekomme
orkaner dér hele året, så han ville ikke den vej,
og han meddelte, at han helst ville stå at nu, men han ville gerne
tage med til Fiji, for det havde han ligesom lovet mig. Det gav mig godt
nok en hel masse at spekulere over, hvordan sejladserne skulle klares
fremover uden en erfaren gast.
Vi tog fra Apia Samoa til næste ø Savaii. Det var ikke bare
lige derudaf at komme gennem revet, fordi GPS og søkort ikke passede
sammen, men ved fornuftig brug af øjne og forstand fandt vi hullet,
som slet ikke er afmærket som på kortet. Der skulle have
været både bøjer i vandet og ledefyr på land.
Der var i stedet et par kæppe, der var stukket ned i den lave del
af revet. Vi så lidt forskelligt af deres natur, som jeg opfatter
som det rene bondefangeri. En hængebro i regnskoven er en bro,
der er lavet mellem 2 store træer. Man går op ad trapper
i det ene træ, ad en hængebro på ca. 25 m til et andet
træ, som man så går ned fra via trapper. Vi så et
STORT fodspor, som kæmpen afsatte, da han trådte over havet
og op på øen. Et andet sted så vi en lavagrotte, som
mennesker har boet i engang. De lokale bruger stadig grotten som en slags
beskyttelsesrum, når der er orkaner.
Vi tog næste dag mod Tonga. Igen blæste det voldsomt op,
og pludselig knækkede et beslag, der holder babystaget fast i dækket.
Babystaget går fra midten af masten fremad og har fæste i
dækket. Den stiver masten godt af. Vi besluttede at tage til Fiji
i stedet, fordi der er reparationsmuligheder, og vinden ville også være
mere fordelagtig. Storsejlet kom ned, og kun en krydsfok var oppe. Så blæste
det altså op. I 4 døgn havde vi storm med 25-30 m/s. Det øsregnede,
og dønningerne var bare store. Når vi lå i en dal,
var der en stor mur foran os og en stor bagved os, så vi kunne
ikke se spor, Næstefter var vi på toppen og kunne se HELE
verden. Dønningerne bryder ikke, og skibet surfer ned ad bølgerne.
På et tidspunkt blev Niels kastet gennem salonen. Han landede på komfuret,
der fik revet sit kardanske ophængsbeslag i stykker. Det kunne
ikke klare 100 kg+. En gasbageform, der var så uheldig at befinde
sig i nærheden, blev flad. Godt, at jeg har 2 mere af slagsen.
Ved indsejlingen til det Fijianske ørige er der adskillige pas,
som man benytter, men vi ramte ved siden af. Det gjorde ikke spor, der
skal blot navigeres lidt mere. Det vigtigste var, at båden fik
lov til at sejle, som den kunne bedst, og at der ikke var forhindringer
forude. Datolinien blev passeret på Niels’s fødselsdag,
så han fyldte ikke år ret mange timer. Vi sejlede ind gennem
passet til Suva, som er Fijis hovedstad, fredag 10/6 kl. 2200, samtidig
med at sejlere fra en kapsejlads fra Auckland NZ ankom. Da vi passerede
mållinien, kom en motorbåd op på siden af os og lyste
på os, og vi kunne høre, de sagde: COSMOS, who’s Cosmos??
De kunne ikke finde os på deres liste, så de blev rolige,
da vi råbte til dem, at: we’re not in the race. Bagved os
lå en sejlbåd, der havde svært ved at komme ind. De
havde beskadiget roret. Andre sejlbåde havde fået ødelagt
hele deres sejlgarderobe. En anden, ny båd, havde fået beskadiget
meget i rigningen, fordi beslag osv. var lavet for kleint. De havde alle
været ude i det samme vejr som os. De havde haft lidt mindre vind,
men den var kommet fra en anden retning.
Nu ligger jeg for anker i bugten ved RYSC Royal Suva Yacht Club. Jeg
benytter deres faciliteter (toilet, brus m/v.vand, bar og rest.) Jeg
spiser dog mest ude i byen på små lokale steder, hvor det
er ret billigt. Den lille foldecykel, som jeg fik at Gythe til min 60- års
dag, er kommet i land og bliver brugt dagligt.
Vi var om søndagen med til prisuddelingen og afslutningsfesten
for kapsejladsen. Der blev drukket tæt, specielt af vinderne. Der
er altid sjovt at vinde. De efterfølgende 4 dage var der også kapsejlads,
President’s Cup. Jeg var med til prisuddeling og afslutningsfest.
Det var ganske hyggeligt med god mad og gratis drikkelse, så længe
der var noget.
Dagen efter vores ankomst klarerede vi ind. Fordi det var uden for normal
kontortid, blev vi virkelig straffet. Vi kom af med 170 USD. Vi havde
også besvær med at få stemplet vores pas, fordi Niels
ikke havde en billet. Immigrationsmyndighederne var fuldstændig
håbløse. Det løste sig i løbet af tirsdagen,
så vi lovligt kunne færdes på øen.
Jeg fik fat på en politikollega fra Kosovo. Jeg havde lovet at
besøge ham, når jeg kom på disse kanter. Jeg har været
hos ham adskillige gange og spist dejlig indisk mad. Her på Fiji
er befolkningen ca. 50 % fijianere og 50% af indisk afstamning. De blander
sig ikke med hinanden. En fijianer sagde, at man kunne lære en
hund og en kat at leve sammen, men ikke en fijianer og en inder. Dette
var da også årsagen til en lille borgerkrig i 2000. Inderne
har jo mangfoldiggjort sig til et demokratisk flertal, og det vil fijianerne
ikke acceptere. En af løsningerne er, at deres politichef er australier.
Australien og NZ har i øvrigt en stor indflydelse her. Næsten
alle taler engelsk, der er til at forstå. Ikke som på Trinidad,
hvor deres engelske var virkelig svær at forstå.
Jeg har nu fået repareret beslaget til babystaget. 10 mm rustfri
plade var simpelt hen knækket af metaltræthed, og ophængsbeslaget
til komfuret ligeså, så nu skal jeg lige have repareret et
par sejl, så er vi sejlklar igen.
Gasten Helle ankommer i begyndelsen af august. Jeg har skrevet til et
par gasteemner mere, fordi jeg gerne vil være et par stykker mere.
Nu får vi se, hvordan det går. På ankerpladsen ligger
jeg ved siden af en amerikansk båd med kvindelig skipper og kvindelig
besætning. Når det bliver august tager de mod Marshall-øerne
for at være i sikkerhed for orkaner, så – æh, øh,
min oprindelige rute var sikkert ikke helt tosset. Nu skal jeg lige tale
med hende skipperen en af dagene, for at tale med folk, der har erfaring,
er trods alt bedre end at læse i bøger, så det kan
være, at vi går nordover alligevel og ender op på Filippinerne
til jul, som har været min plan hele tiden. Vi får se.
Jeg fik pludselig kedelige nyheder hjemmefra. Min gode kollega, gast
og rejsekammerat Ole Hundevad, der var toast-master til Gythes og min
fest, er pludselig død efter kort tids sygdom. Han ville have
gastet hos mig igen på et senere tidspunkt. Livet skal leves, medens
man har det. Det gør jeg i fulde drag, og jeg håber, at
I alle har det, som I gerne vil have det.
De bedste tanker og ønsker om alt godt sendes jer hermed fra Poul,
Cosmos, Suva på Fiji.
PS.
Jeg kan desværre ikke sende billeder med hjem, fordi den nye
pc med brænder jo nu desværre er væk. Det må vente,
til jeg får en ny.